Zahlenmässig zu den grössten Wagenserien gehören die ab 1962 in drei Längen beschafften Einheitswagen EW I: A, AB und B für das StN bzw. B-Wagen für die Arosalinie, leicht modifizierte und etwas verkürzte A für „Glacier Express“-Züge bzw. A und AB für die Berninabahn. Um auch die dortigen engen 50-m-Radien befahren zu können, wurden die BB-Wagen deutlich verkürzt.

Die Stammnetz-Wagen wurden Anfang der 90er Jahre in einem sogenannten Refit-Programm modernisiert, wobei sämtliche AB EW I zu reinen A- bzw. B-Wagen umgebaut wurden.

EW I im Zustand bis Ende der 80er Jahre vor Refit mit Türgriffstangen und ohne Bremsecken.

LüK: 212 mm